VOLKSWAGEN

La Golf GTI est un monument dans l’histoire de Volkswagen et un fantasme pour beaucoup de fans d’automobile.

En dotant la GTI TCR d’un moteur de 290 ch capable de la propulser à 250 km/h – voire 264 km/h en désactivant le limiteur électronique Vmax –, la firme de Wolfsburg offre la possibilité aux passionnés de la marque de prendre possession de la plus puissante des Golf GTI jamais produite. Rendez-vous compte : avec son bloc quatre cylindres 2.0L turbo couplé à une boîte de vitesse à double embrayage (DSG) qui enchaîne les sept rapports à une vitesse diabolique, la GTI TCR avale le 0 à 100 km/h en à peine 5,6 secondes !

Autres points forts, un système de refroidissement renforcé avec deux radiateurs, des disques de freins perforés, un châssis abaissé de 20 mm, un amortissement plus raide de 10 % et un amortissement adaptatif DCC de série qui s’adapte aux caractéristiques des absorbeurs de chocs réglables électriquement d’une simple pression sur un bouton… Autant dire que la GTI TCR, acronyme de Touring Car Racing – une franchise de championnats organisés en Europe et en Asie où la compacte Volkswagen a remporté la série internationale qui lui était consacrée à deux reprises – mérite bien son nom !

Limitée à 100 exemplaires pour la France, la Golf TCR a été livrée en trois coloris : « Blanc Pur », « Rouge tornade » et le tout nouveau « Gris Pur ». Seuls les Allemands ont eu la chance de se voir proposer le Noir « Deep Black », la teinte qui lui va le mieux !

Cet exemplaire a été livré neuf à un concessionnaire allemand qui l’a utilisé pendant un an comme véhicule de direction. Absolument aucun défaut intérieur comme extérieur. Comme neuf.